Почему дороги в Ростовской области быстро разрушаются: эксперт назвала главные причины появления ям

Каждую весну жители Ростовской области вновь сталкиваются с разбитыми дорогами, свежими ямами и просадками асфальта. Почему даже недавно отремонтированные участки быстро приходят в негодность и можно ли изменить ситуацию, рассказал «Блокнот Ростов» со ссылкой на кандидата юридических наук, доцента Финансового университета при Правительстве РФ Ольгу Климову.

 По словам эксперта, быстрое разрушение дорог связано не с одной причиной, а сразу с несколькими факторами — климатом, перегрузкой трасс, проблемами водоотведения, нарушениями технологий строительства и недостаточным контролем качества.

Одной из главных причин являются частые перепады температуры через ноль. Вода попадает в микротрещины асфальта, замерзает, расширяется и разрушает покрытие изнутри. Летом ситуацию усугубляет жара выше +35 градусов, из-за которой асфальт размягчается и образуется колея.


Еще один серьезный фактор — отсутствие эффективного водоотведения. По оценкам специалистов, до 70% повреждений дорожного покрытия связаны именно с тем, что вода своевременно не уходит с проезжей части.


Фото: Shahty.ru

Кроме того, большой ущерб дорогам наносят перегруженные большегрузы. Как пояснила Ольга Климова, если нагрузка на ось автомобиля увеличивается вдвое, разрушение дорожного полотна возрастает примерно в 16 раз. Дополняют проблему нарушения технологии строительства, использование более дешевых материалов и коммунальные раскопки после завершения ремонта.
По мнению эксперта, построить дороги, которые прослужат без капитального ремонта 10–15 лет, вполне возможно. Для этого необходимы качественное проектирование, современные материалы, эффективный дренаж, контроль перегруженного транспорта и независимая экспертиза выполненных работ.


Фото: социальные сети

— Главная причина того, что жители год за годом видят одни и те же проблемы, — системная. Это сочетание жестких климатических условий, высокой транспортной нагрузки, хронического недофинансирования капитального ремонта, давления сроков на подрядчиков и слабого контроля качества. Пока эти факторы действуют одновременно, ямы будут появляться снова, — резюмировала Ольга Климова.

Напомним, что контрольно-счетная палата города Шахты выявила нарушения в работе департамента городского хозяйства. С 2021 по 2025 годы департамент городского хозяйства заключил договоры на ремонт 68 автодорог. Однако после проведенных работ на многих участках образовались ямы, выбоины и трещины. Претензионные сроки по многим объектам уже подходят к концу: в 2026 году истекает срок по 27 дорогам, в 2027 году — по 20, а в 2028 году — по одной. Если проблемы не будут устранены в ближайшее время, городу придётся устранять их за свой счет.

Добавим, что дороги в Шахтах правда оставляют желать лучшего.

Григорий Мелихов

Новости на Блoкнoт-Шахты