Чтобы и впредь бороздить просторы Дона: шахтинцам рассказали о регламенте технического освидетельствования лодок и яхт

На что стоит обратить внимание владельцам водных транспортных средств?

С наступлением весенне-летнего сезона шахтинцы – владельцы маломерных судов, стремятся на просторы Дона, чтобы новь увидеть любимые места, прогуляться на собственном катере, либо порыбачить. Но чтобы делать это абсолютно законно, следует учесть новые правила и регламенты. Они утверждены приказами МЧС России и уже вступили в силу:

 - Основная причина вступления в силу и отличие новых правил регистрации маломерных судов от прежних заключается во внедрении в России единой системы оказания государственных услуг через портал и  многофункциональные центры (МФЦ), - пояснили в пресс-службе главного управления МЧС России по Ростовской области.

Теперь предоставить маломерное судно для освидетельствования в отделение Государственную инспекцию по маломерным судам (ГИМС) право имеет только владелец с российским гражданством. Согласно старому регламенту, до 1 марта это мог сделать, в том числе, и иностранец.

Новый регламент требует предоставления следующей документации:

- заявление о прохождении ТО;

- документ, подтверждающий право собственности на судно;

- техническую документацию на судно;

- технический паспорт и данные о заводском номере - на мотор;

- сертификат на маломерное судно или свидетельство о его классификации (если лодка уже стоит на учёте, классификация указана в судовом билете).

Напомним, теперь заявление на прохождение техосмотра маломерного судна можно подать либо непосредственно в отделении ГИМС, через портал «Госуслуги» или в МФЦ.

Согласно новым правилам, техническое освидетельствование можно будет пройти в любом отделении ГИМС, где также снимают или ставят судно на учёт, вносят изменения в документы. Кстати, как заявили инспекторы ГИМС, при необходимости для проведения технического осмотра сотрудники приедут к месту расположения яхты или лодки по заявлению владельца.

По каким причинам инспекторы ГИМС могут запретить эксплуатацию судна:

- наличие пробоин обшивки корпуса, повреждений набора корпуса или отсутствие его элементов, предусмотренных конструкцией;

- отсутствие или разгерметизация конструкцией маломерного судна: отсеков, воздушных ящиков или блоков плавучести;

- содержание в отработанных газах двигателя более 4,8% СО;

- необеспечение полного угла перекладки руля (35 градусов на каждый борт) либо затруднение вращения рулевого штурвала.